Vì sao xe Ấn Độ 84 triệu, về vn lại tăng thành 450 triệu đồng? - VietNamNet

Xe nhập cảng từ Ấn Độ có giá khai báo thương chính chỉ từ 84 triệu tiền việt một chiếc trong khi giá tung ra trong khoảng 350 – 450 triệu đồng, nguyên do do đâu?

Giá xe du nhập khai báo thương chính rất thấp

Tin tức mới nhất trong khoảng Tổng cục Hải quan, trong bốn tuần 1/2017 giá tiền làng nhàng cho mỗi xe ô tô du nhập về Việt Nam là khoảng 20.800 đô la Mỹ/chiếc, khi mà đó cũng bốn tuần 1/2016 giá nhàng nhàng cho mỗi xe nhập cảng tham gia khoảng 25.300 USD/chiếc (giá khai báo nhập khẩu chưa tính chi tiêu và thuế).

Chi tiết hơn, dòng xe trong khoảng Ấn Độ nhập về có giá thành thấp nhất, nhàng nhàng vào khoảng 3.700 đô la (tương đương khoảng 84 triệu đồng/xe, chưa thuế); xe nhập trong khoảng Indonesia có giá trung bình chỉ khoảng 440 triệu tiền việt...

Giá xe du nhập từ Ấn Độ nhàng nhàng chỉ khoảng 84 triệu đồng/chiếc.

Đáng chú ý, tốc độ tăng nhập cảng từ ASEAN rất mạnh, nhất là các dòng xế hộp tới trong khoảng Thái Lan và Indonesia. Trong đó, riêng nhập cảng xế hộp trong khoảng Indonesia tăng đột nhiên biến khi đạt 1.823 chiếc, giá trị nhập cảng đạt 35 triệu đô la Mỹ, chủ đạo là dòng xe Toyota Fortuner 2017. Du nhập trong khoảng Thái Lan đạt 1.585 chiếc, giá trị 31 triệu đô la Mỹ, căn bản là dòng xe Toyota Hilux và Toyota Yaris, trung bình 19.500 đô la mỗi chiếc.

Trên thị trường bây giờ, giá một chiếc i10 các đại lý đang bán ra dao động trong khoảng 350 – 450 triệu tiền việt/chiếc tùy version, Xe Toyota Yaris dao động từ 592 – 642 triệu tiền việt/chiếc, xe Toyota Hilux từ 693 – 877 triệu tiền việt/chiếc. Chưa kể phí trước bạ cao nhất 12% giá bán ra tùy từng địa phương, phí cấp biển số….

Tại sao giá xe ô tô tung ra chẳng phải rẻ?

Trao đổi với ông Phạm Anh Tuấn, trưởng tiểu ban chính sách Hiệp hội các nhà chế biến ô tô tại vietnam (VAMA), ông cho nhân thức, các xe nhập khẩu giá rẻ trong khoảng Ấn Độ chính yếu là dòng xe i10 của hãng xe Huyndai, giá khai báo Thương chính là giá FOB (giá tại cảng nước bạn) khoảng 84 triệu tiền việt (giá làng nhàng cho phần lớn các version nhập trong khoảng Ấn Độ). Ví như tính đủ các chi phí vận vận tải, các loại thuế thì cũng khoảng 300 triệu tiền việt. Còn xe nhập trong khoảng Indonesia cơ bản là xe Fortuner của Toyota, dòng xe Hilux, Yasis được nhập từ Thái Lan.

Giá xe nhập khẩu tung ra ko phải rẻ vì gánh phổ thông loại thuế.

Theo ông Tuấn, giá xe du nhập từ Ấn Độ rẻ như vậy có thể do chính sách trợ giá xuất khẩu của nước bạn và cũng không thải trừ khả năng các nhà du nhập khai báo giá thấp xuống vì thuế du nhập ô tô nguyên chiếc trong khoảng Ấn Độ vẫn rất cao. Các nhà chế biến xe hơi nội địa hiện tại vẫn đóng hộp xe là chủ quản, chỉ nhập về những dòng xe mà du nhập rẻ hơn (du nhập khoảng 20% tổng lượng xe bán ra).

Còn giá xe tung ra sở dĩ cao như vậy là do phải đóng phổ biến loại thuế như thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ khác biệt, thuế VAT. Ví như tính các loại thuế như bây chừ thì giá nhập cảng khai báo là 84 triệu đồng/chiếc, cộng với các chi tiêu vận chuyên chở, kho bãi, giao kiếm được... thì về tới nhà du nhập cũng vào khoảng gần 300 triệu đồng/chiếc. Bởi vậy, giá tung ra như vậy cũng không có gì là quá bất ngờ cả.

Còn Anh Nguyễn Ngọc Anh, biệt danh anh Đỏ, chủ salon ô tô Hòa Bình thì cho nhân thức: Có thể do chế độ về giá của các nhà chế biến Ấn Độ đưa ra để khó khăn với các hoạt động mua bán xe trong khối Asean khi Hiệp định thương mại tự do Asean có hiệu lực. Nhưng với chính sách về thuế như bây giờ thì giá xe vẫn ko phải rẻ, chỉ giảm chút đỉnh so với mọi năm.

(Theo Viet Q)

Xem thêm: doc tin tuc