Ô tô Indonesia 300 triệu, xe Thái 400 triệu đổ về vn - VietNamNet

Giá ô tô nhập cảng bình quân trong khoảng Indonesia về tới Cảng của vietnam chỉ 289 triệu/chiếc, rẻ hơn so với Thái Lan là 407 triệu/chiếc. chậm tiến độ là mức giá 2016, sang 2017 giá sẽ giảm tiếp khi thuế giảm làm xe giá rẻ đổ về vn phổ quát hơn.

Hiện phổ biến DN đang đổi hướng sang du nhập ô tô trong khoảng Indonesia về vietnam phân chia thay cho chế biến lắp ráp nội địa. Trong khoảng địa điểm bét bảng, Indonesia đã bứt phá ngoạn mục, hướng đến ngôi vị dẫn đầu xuất khẩu ô tô sang Việt Nam.

Tăng chóng mặt

Số liệu Tổng cục Thương chính cho nhân thức, tháng 1/2017, lượng xe ô tô nhập khẩu từ Indonesia tăng bỗng biến, đạt 1.823 chiếc, trị giá 35 triệu đô la, tăng 1.823 lần so với cùng kỳ năm trước.

Dường như đó, 04 tuần 1/2016 chỉ có 1 chiếc xe nhập cảng từ Indonesia. Giả dụ tính cả năm 2016 thì số xe nhập trong khoảng Indonesia cũng chỉ ở mức hơn 2.000 chiếc. Tương tự, chỉ 1 bốn tuần đầu năm 2017, kim ngạch nhập khẩu ô tô trong khoảng Indonesia đã gần bằng cả năm 2016.

Nguyên nhân làm kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Indonesia tăng bỗng nhiên biến là do Toyota Việt Nam đã chuyển sang nhập khẩu mẫu SUV 7 chỗ Fortuner đóng hộp tại đây. Mẫu xe này choán hơn 2/3 số lượng xe nhập khẩu từ Indonesia trong tháng 1/2017. Dĩ nhiên, Fortuner 2017 chẳng phải là mẫu xe giá rẻ. Tại Indonesia version máy xăng 2.7L, 2 cầu, có giá tương đương 883 triệu đồng, khi được nhập về vietnam xe này có giá sàn 1,308 tỷ đồng.

Tương tự, có thể nói, tới thời gian này, xe giá rẻ trong khoảng Indonesia chưa tràn vào Việt Nam. Đương nhiên, thời điểm đến xe trong khoảng đất nước này sẽ vào vietnam càng ngày càng đa dạng, do thuế giảm, trong đó có phổ quát mẫu xe giá rẻ.

Số liệu trong khoảng Tổng cục Thương chính cho thấy, năm 2016, giá ô tô nhập khẩu bình quân trong khoảng Indonesia về đến Cảng của vn chỉ có 289 triệu đồng/chiếc, rẻ hơn so với Thái Lan là 407 triệu đồng/chiếc.

Indonesia được nhìn nhận là trọng điểm đóng gói xe giá rẻ bậc nhất tại Đông Nam Á.

Trong khoảng 2007, Indonesia đặt ý tưởnrg phát hành xe ý tưởnrg giá rẻ và dành dụm nhiên liệu. Chính phủ đảo quốc đã qui định xế hộp nằm trong diện khuyến mãi có động cơ dung tích xi lanh dưới 1.2L, giá dưới 10.000 đô la và tiêu thụ nhiên liệu dưới 5 lít cho 100 km. Tỷ lệ nội địa hóa trên 60%.

Nhờ chính sách thuế và các hình thức ưu đãi, đã giúp các DN định được mức giá rất thấp cho các dòng xe gầy thân mật với không gian.

Trong khoảng năm 2013 tới nay, tất cả các nhà sản xuất xe đã trưng bày tới người mua Indonesia một loạt mẫu xe tí hon, dè xẻn nhiên liệu và có giá rẻ, phục vụ phần nhiều các ý định của người tiêu dùng dân dã. Giá bình thường nội địa chỉ 10.000-15.000 USD, tương đương với khoảng 220-300 triệu đồng.

Xe rẻ đổ về Việt Nam

Tính tới 2016, sản lượng ô tô Indonesia đạt hơn 1 triệu xe, đạt 62% tổng công suất, xuất khẩu chỉ chiếm đoạt khoảng 23%. So với Thái Lan có sản lượng trên 2 triệu xe và xuất khẩu chiếm hữu 55% thì vẫn thua xa.

Tất nhiên, theo nhận định trong khoảng giới chuyên môn, thị trường tiêu thụ ô tô nội địa của Indonesia sẽ cải thiện trong thời điểm đến nhờ dân đồng đội và đời sống được nâng lên. Trên cơ sở này, các DN đóng gói ô tô sẽ sản xuất được hoạt động mua bán ra bên ngoài khi ngày một tăng trưởng.

Hiệp hội các nhà chế tác xe ô tô Indonesia cho biết, theo tính toán, tới năm 2020 sản lượng ô tô của Indonesia sẽ đạt trên 2 triệu chiếc, trong đó xuất khẩu khoảng 600.000 chiếc.

Các chuyên gia cũng đánh giá, Indonesia có tiềm năng biến thành nơi xuất khẩu phổ thông ô tô vào vn. Trên thực tại, chỉ cần 1 mẫu Fortuner cũng đủ khiến cho kim ngạch xuất khẩu ô tô từ Indonesia sang Việt Nam thay đổi tuyệt hảo trong năm nay.

Fortuner từ khi công bố thị trường vn đầu năm 2009, tới nay luôn có doanh số bán trên 10.000 xe mỗi năm. Tháng 1/2017, mẫu Fortuner bán trên 1.200 xe. Với tốc độ này, dự báo con số nhập cảng Fortuner có thể đạt mức 12.000-15.000 xe cả năm 2017.

Nhưng không chỉ có Fortuner. Giám đốc một hãng xe Nhật tại vietnam cho biết, trong năm tới sẽ nhập xe 7 chỗ trong khoảng Indonesia phân chia. Thị phần xe 7 chỗ lắp động cơ nhỏ bé dưới 2.0L sẽ có phổ quát ưu thế, ông giám đốc này nhận xét.

Thuế tiêu thụ khác lạ cho những xe có dung tích xi lanh từ1.5 L trở xuống giảm còn 35% vào năm 2018, nên xe nhỏ sẽ hưởng lợi hơn. Bên cạnh đó đến 2018, thuế nhập khẩu siêu xe trong khoảng ASEAN còn 0%.

Như vậy, ví như nhập xe tí hon trong khoảng ASEAN, hãng sẽ hữu ích thế kép, vừa giảm thuế tiêu thụ khác lạ, vừa giảm thuế du nhập. Khách hàng Việt đang ở trong quá trình chuyển từ xe sedan lên các xe gầm cao như SUV, Crossover, hay MPV, vừa chở phổ biến người lại có thể vận hành trong phổ quát dạng địa hình.

Các DN cho nhân thức, 2017 vẫn chỉ là quá trình khảo sát thị trường. Nhưng sang năm 2018 sẽ có đa dạng thay đổi. Một loạt những mẫu xe SUV, Crossover, MPV 5-7 chỗ, có dung tích xi lanh dưới 2.0L của các nhãn hiệu danh tiếng có điều kiện xâm nhập thị trường vietnam. Indonesia không khác gì vận động viên Marathon, đến đoạn nước rút đã vượt lên đầy tuyệt vời, bỏ xa đa dạng địch thủ, để cạnh tranh ngôi vị dẫn đầu xuất khẩu ô tô tham gia Việt Nam.

Nai lưng Thủy

Xem thêm: vnexpress